伊朗外长：日本船能过霍尔木兹海峡。 这短短一句话，直接戳中中东局势与全球能源链的敏感神经，也让悬在日本头上的石油危机暂时松了口气。伊朗明确表态，限制仅针对敌对国家船只，并非全面封锁海峡。
2026年2月28日美国与以色列对伊朗实施军事打击后，波斯湾航运形势紧张加剧。伊朗为回应袭击对特定船只活动实施限制。霍尔木兹海峡是全球石油运输关键通道，日本原油进口九成以上依赖此路线。打击发生后日本相关船舶滞留波斯湾，国内能源供应面临压力。油价上涨影响民生支出，日本政府启动储备释放措施。
塞义德·阿巴斯·阿拉格齐作为外交部长与日本官员保持沟通。他与日本外相茂木敏充进行两次电话会谈讨论通行问题。3月20日阿拉格齐接受共同社电话采访明确表示，伊朗并未封锁海峡，仅针对参与攻击的敌对船只限制通行。对于日本等希望通行的中立国家船舶，伊朗准备在协商基础上提供安全保障。日本船舶需与伊朗方面联系商讨具体安排。
阿拉格齐指出双方已启动相关磋商。日本长期保持平衡立场，伊朗对此给予肯定。他希望日本在结束冲突中发挥作用，主张实现全面持久和平而非临时措施。这一表态为其他中立国家提供参考案例，显示海峡通行取决于国家立场与协商结果。
国际能源市场对表态反应积极，油价出现小幅回落。日本首相高市早苗此前与美国总统特朗普会谈涉及护航事宜，但日本未承诺军事行动。日本方面评估认为直接外交协商是解决船舶滞留的有效途径。能源企业监测供应链影响，航运公司调整部分路线规划。
伊朗革命卫队在海峡区域维持警戒任务。协商内容包括船舶身份确认和安全措施落实。日本外务省人士表示需谨慎分析表态含义配资股票交易，同时推进谈判。全球制造业感受到运输成本压力，部分国家关注此案例对能源安全的影响。#我要上精选-全民写作大赛#
富华优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
